Swede Charter

vad gör man på en söndag ?

2009-09-25T18:40:00.002+02:00

ja, idag är det ju fredag, men för att inte få ut detta budskap försent så lägger vi ut det idag .
En av Marstrands restauranger (villa maritime) har ju nu i ett par år profilerat söndagsmiddagar nu när lågsäsongen tar vid här ute på öarna.
Det är inte utan att man blir frestad varje vecka när kommande söndagsmeny mailas ut. Vill med dagens blogg sprida informationen om att såväl nu på söndag som förmodligen nästan hela höstens, vinterns och vårens söndagar så finnes detta trevliga söndagsmiddagsalternativ.
(se meny nedan för kommande söndag)

Välkommen på söndag den 27 september!

Här är vår meny:

Förrätt:
Frasig våffla med schalottenlök och örter som serveras med en röra på rökt lax, majonnäs och gröna ärter

Varmrätt:
- Grillade kalvmedaljonger med ugnsbakad butternutpumpa, grönmögelost, rostade pinjenötter och balsamicoreduktioneller
- Ångad rödtunga med saffran- och limesås. Därtill serveras en krämig risotto med kräfta, räka och hummer

Dessert:
Hemlagad dessertbuffé

-Pris för 2 rätter 245.
-Pris för 3 rätter 295.

-Vi öppnar kl 13.

Hjärtans välkommen!Bordsbokning på tel 0303 - 610 25

Vi vill passa på att påminna om skutträffen som äger rum nästa helg på Marstrand. Ca 20 gamla skutor kommer att
samlas här för att under lördagen kappsegla mot varandra. Både start och mål kommer att kunna ses från land.
Redan under fredagskvällen samlas skutorna i Marstrands hamn vilket naturligtvis kommer att innebära
en storslagen syn. Skutorna lämnar Marstrand under söndagen.

Då hamnen förväntas vara full av både seglare och åskådare kommer vår restaurang att vara öppen under
lördagskvällen och självklart som vanligt även på söndagen.

Restaurang Maritime, tel 0303-610 25

Skutträff i Marstrand

2009-09-24T09:21:00.003+02:00

pressinformation från Team Marstrand

Nytt stort seglingsarrangemang till Marstrand den 2 – 4 oktober
Seglingssäsongen på Marstrand började med ett riksmästerskap med 250 deltagande båtar, därefter kom Volvo Ocean race, Match Cup, Marstrandsregattan m.m.

Den första helgen i oktober är det dags för ännu ett spektakulärt arrangemang nämligen Västkustskutornas skutträff med tillhörande race där både start och mål i år är förlagt till Marstrand.

Redan på fredagskvällen den 2 oktober samlas ett drygt 20 tal skutor, med närmare 400 deltagare, längs med Marstrands långa handelskaj.
Atmosfären i Marstrand med alla master, tackel och tåg blir magisk. Skutorna ligger kvar ända till söndag den 4:e oktober.

På lördagen den 3 oktober genomförs för 20:e gången västkustens segelskutor sitt årliga höstrace. Lite beroende på väder och vind så är starten tänkt att ske utanför Skallens fyr (precis som vid Volvo Ocean Race) kl 10.00 på lördagsförmiddagen. När alla dessa skutor som kan vara, en, två eller tremastade, samtidigt sätter sina ställ är det en magnifik syn.

- Vi skall försöka lägga ett rundningsmärke i norra inloppet till Marstrand vilket gör att man kan följa stora delar av detta spektakulära race från Marstrandsön, säger Pelle Warnholtz, en utav banläggarna. Framåt lördagseftermiddagen samlas båtarna återigen efter målgång längs med kajen i Marstrand.

- De flesta av västkustens segelskutor drivs av ideella föreningar som har som syfte att bedriva ungdomsverksamhet och behålla vårt flytande kulturarv i gott skick, berättar Fredric Bauer från skutornas arrangörskommitté. På somrarna genomförs seglingar där ungdomar lär sig sjömanskap, samarbete och traditioner, fortsätter Fredric. Höst och vinter är vigda åt arbete i land med skutorna. Tillsammans har dessa föreningar över 100 års kunskap om arbete med ungdomar till sjöss.

För mer info kontakta;
Skutorna: Fredric Bauer, tel 0733-682100, mail: fredricb@gmail.com
Marstrand: Bengt Nejdebring, tel 0708-650830, mail bengt@seaavenue.se

vad gör en båtuthyrare på vintern ?

2009-09-23T18:17:00.005+02:00

Ja, frågan kommer så här års dagligen ...

- vad gör du på vintern ?

svar: en båtuthyrare flackar vintertid runt som i ett kringresande cirkussällskap på båtmässor. Ibland ställer man ut och har egen monter men oftast så reser man runt och försöker övertyga de lokala charteragenturerna i varje land om att de skall sälja just på våra produkter och destinationer. (se schemat nedan så förstår var och en att det är ingen rast, ingen vila) ...

ja, en del glada kväller med övriga inom branschen hjälper väl till att hålla stämningen uppe ...

Båtmässa/or 2009 - 2010 runt om i Europa etc ...
shows ordered by date,Next show,City,Country,Show name
Sep 19-27, 2009, Friedrichshafen, Germany, INTERBOOT - International Watersports Exhibition
Sep 23-28, 2009, La Rochelle, France, Grand Pavois de la Rochelle
Oct 3-11, 2009, Genoa, Italy, Genoa International Boat Show
Oct 12-14, 2009, Miami, USA, International BoatBuilders' Exhibition & Conference (IBEX)
Oct 17-25, 2009, Athens, Greece, Athens International Boat Show
Oct 21-26, 2009, Istanbul, Turkey, Turkish International Boat Show
Oct 24-Nov 1, 2009, Hamburg, Germany, hanseboot - International Boat Show Hamburg
Oct 29-Nov 2, 2009, Fort Lauderdale, USA, Fort Lauderdale International Boat Show
Nov 7-15, 2009, Barcelona, Spain, Barcelona International Boat Show
Nov 17-19, 2009,Amsterdam,NL, METS, Marine Equipment Trade Show incorporating Super Yacht Pavilion
Jan 8-17, 2010, London, UK, London International Boat Show sponsored by Tullett Prebon
Jan 23-31, 2010, Düsseldorf, Germany, boot Düsseldorf
Feb 3-7, 2010, Lisbon, Portugal, Lisbon Boat Show
Feb 10-12, 2010, Carrara, Italy, Seatec
Feb 11-14, 2010, Budapest, Hungary, Budapest Boat Show
Feb 5-14, 2010, Goteborg, Sweden, Båtmässan - Göteborg Boat Show
Feb 6-14, 2010, Gent, Belgium, Belgian Boat Show
Feb 11-15, 2010, Miami, USA, Miami International Boat Show & Strictly Sail Miami
Feb 12-21, 2010, Helsinki, Finland, Helsinki International Boat Show - Vene 10 Båt
Feb 24-28, 2010, Zagreb, Croatia, Zagreb Sport & Boat Show
Mar 4-7, 2010, Tokyo, Japan, Japan International Boat Show 2010
Mar 2-7, 2010, Amsterdam, Netherlands, HISWA Amsterdam Boat Show
Mar 9-13, 2010, Dubai, UAE, Dubai International Boat Show
Mar 11-14, 2010, Warsaw, Poland, Wind and Water Boat Show
Mar 10-14, 2010, Auckland, New Zealand, Auckland International Boat Show
Mar 5-14, 2010, Stockholm, Sweden, Stockholm International Boat Show Allt for Sjon
Mar 12-21, 2010, Oslo, Norway, Norwegian International Boat Show/Sjøen for alle
Mar 17-21, 2010, Madrid, Spain, Madrid Boat Show
Apr 8-11, 2010, Shanghai, China, China (Shanghai) International Boat Show
Apr 10-18, 2010, Split, Croatia, Croatia Boat Show
Apr 15-18, 2010, Moscow, Russia, Moscow International Boat Show (MIBS)
May 11-16, 2010, Portoroz, Slovenia, Internautica International Boat Show
May 20-23, 2010, Sanctuary Cove, Australia, Sanctuary Cove International Boat Show
Jul 1-5, 2010 (prov), Melbourne, Australia, Melbourne Boat Show
Jul 29-Aug 2, 2010, Sydney, Australia, Sydney International Boat Show
Aug 31-Sep 5, 2010, IJmuiden, Netherlands, HISWA Amsterdam Seaport Boat Show 2009
Sep 2-5, 2010, Stockholm, Sweden, Stockholm Floating Boat Show
Sep 9-12, 2010, Atlantic City, USA, Atlantic City In-Water Power Boat & Brokerage Yacht Show
Sep 10-19, 2010, Southampton, UK, PSP Southampton International Boat Show
Feb 25-27 and Mar 4-6, 2011 (prov), Fredericia, Denmark, Fredericia International Boat Show

Föreningar man inte hade en aning om ....

2009-09-22T17:36:00.004+02:00

Imponeras av alla små och för den stora allmänheten helt okända föreningar som finnes. Hittade idag en sådan som kallar sig Marstrandsvägens cykelförening och som i det tysta tydligen lägger ner ett jättejobb för att det ska bli cykelbana mellan Marstrand och Kungälv.
Ett suveränt initiativ och jag bifogar här en länk till deras hemsida http://www.marstrandsvagen.se/ .

Ett steg på vägen har de kommit verkar det som, iallafall enligt en artikel som fanns i GP den 10/9 , se nedan

Snart får Koön cykelbana
Cykelvägen mellan Mittsund och Marstrand byggs tidigare än planerat när Vägverket breddar och höjer Nordöbron.
Det är ett samarbete mellan Vägverket och Kungälvs kommun som gör det möjligt att tidigarelägga cykelbanan. När Nordöbron höjs och breddas kommer nämligen stenmassorna till arbetet att tas från Koön. Tanken är att ombyggnaden av bron kommer igång redan i höst. - Projekteringen pågår. Förhoppningen är att arbetet med cykelbanan kan komma igång redan om ett år, säger Noel Cornér, informationschef vid Kungälvs kommun. Sprängningarna har dock inte börjat än. Flera politiska beslut återstår också. Men när cykelbanan väl blir klar har Kungälvsborna mycket att se fram emot. Cykelleden kommer nämligen att gå över hela Koön och vara flera kilometer lång.

Åka RIB - Hur dum och ÄNNU dummare får man va ?

2009-09-20T12:32:00.009+02:00

Artikelserien i GP om RIB båtar har ett ännu tokigare inlägg. Det är sjöfartsinspektionen som utalar sig om att alla där är eniga om att denna typ av verksamhet borde förbjudas !!!

och ????
(frågar man sig)

Om ni nu är eniga om detta så varför inför ni då inte detta förbud (?). Jo, förmodligen för att Sjöfartsinspektionen (nuvarande transportstyrelsen) är ännu ett i raden av helt meningslösa och fullständigt onödiga instanser som avlönar "tyckare". Detta är om möjligt ÄNNU dummare än såväl RIB båtar samt de som betalar pengar för att färdas i dessa.

Artikel GP 18/9-2009

"Vi vill helst stänga hela verksamheten"
Utredarna på Transportstyrelsen, f d Sjöfartsinspektionen, är överens i sin syn på Rib-charter: - Vi skulle helst vilja stänga hela verksamheten, säger Sten Andersson.

- Det är en sjöfart som vi inte varit i närheten av tidigare. Den är helt emot vår natur - vi är ju sjökaptener allihop på enheten, säger Andersson.
Andra rederier som råkat ut för olyckor kan få förmaningar att ändra rutiner, fartygskonstruktioner eller att i fortsättningen vara försiktigare och sätta säkerheten främst.
Det går inte med Rib-företagen, vars själva affärsidé är att sälja äventyrligheter.
"Forsränning är ofarligare"
- Det gäller att ligga så nära gränsen som möjligt, helst gå över den, säger Andersson. Det är bedrövligt. Forsränning är ofarligare; de kommer aldrig upp i samma farter.
Och skepparnas sjömanskap ger han inte så mycket för - deras fartygsbefälsexamina, maskinbefälsexamina och höghastighetscertifikat till trots:
- Jag har varit i kontakt med flera av dem som varit inblandade i olyckor. Allihop tycker att de kört säkert.
- Dessutom ställer Rib-båtarna till ett elände i skärgården, säger Andersson, som är från Smögen. Ejderstammen hotas. Honorna blir så rädda när båtarna kommer att de dyker och då tar truten deras ungar.
Olyckan ännu inte rapporterad
Enligt lag är skepparna skyldiga att direkt och självmant rapportera alla olyckor till utredningsenheten. Det sker nästan aldrig.
- Vi är fullständigt medvetna om att det händer mycket mer än vi känner till, säger Andersson. Om inte Sjöräddningscentralen MRCC, kustbevakning, polis eller medier uppmärksammar händelserna får vi inget veta. Det skulle vara en stor hjälp om de som är med om olyckor och incidenter anmäler det till oss.
Olyckan på Krossefjorden, där Ronald Johansson fick sin ryggskada, har fortfarande - ett år efteråt - inte rapporterats av företaget, Greau Charter AB.
- Det är av ren okunskap i så fall, säger skepparen Staffan Alex, som driver företaget.
Begärdes in
En liknande olycka tidigare samma dag i Stockholmsområdet anmäldes inte heller. Först när den skadade kvinnan inte fick gehör hos sitt försäkringsbolag och hennes sambo därför kontaktade utredningsenheten, fick myndigheten veta vad som hänt och kunde begära in rapport.
Olyckan vid Danska Liljan den 3 september, när en Rib-båt vattenfylldes efter att ha slagit i en våg i för hög fart, har inte heller rapporterats. Men GP:s publicering fick, enligt Andersson, utredningsenheten att den 8 september begära in en rapport.
- Vi håller på med den, säger Stefan Eriksson på Swedish Action Rib, men hävdar att anmälan om händelsen skickats in på eget initiativ.
Tillstånd behövs inte
De rapporter som upprättas handlar om normala olyckor, sådant som vanligen händer på sjön: grundstötningar, krockar, maskinhaverier. Sådant som enheten har gedigen kompetens för att utreda och bedöma. Den nya faran, att båtarnas slag mot vågorna ger skadade ryggar, är inget som enheten ägnat några ingående studier:- Ingenting, säger Andersson.
Bolagen behöver inte söka tillstånd för sin charterverksamhet. Däremot ställs krav på skepparna. Sedan två år måste de bland annat ha ett höghastighetscertifikat. 38 sådana utfärdades förra året. 39 hittills i år.
Ännu har inget återkallats.
Björn Hansson
031-62 46 33

Åka RIB - Hur dum och dummare får man va ?

2009-09-20T11:40:00.005+02:00

Göteborgsposten har de senaste dagarna uppmärksammat de uppenbara riskerna som finns för skador när man sätter sig i en RIB. De hade häromdagen en artikel om en herre som gråter ut om hur hemsk och dum han var som körde när han själv bröt ryggen och nu skall vara invalid resten av livet. Det som jag frågar mig är hur dummare han själv och alla andra är som betalar och släpar med sig hela sin personal i sådana här aktiviteter (?)

Note: Swede Charter slutade för flera år sedan med denna synnerligen otidsenliga, korkade och miljöfarliga aktivitet till förmån för enbart segling, vilket vi tycker är det rätta elementet då man färdas till havs.

Artikel GP 17/9-2009

Bröt ryggen på Rib-turen
På Krossefjorden krossades Ronald Johanssons ryggkota. Det var när Rib-båten i den västliga kulingen drog på mot vågorna från öppet hav.
I stället för fortsatt mingel och underhållning i Mollösund blev det ambulansfärd och vård på Kungälvs sjukhus. I stället för drinkar blev det morfin. Mycket morfin.
Som vd för sitt företag hade Ronald Johansson tillsammans med ett 50-tal andra kunder från näringsliv och förvaltningar för ett drygt år sedan bjudits in på "event".
Det började med champagne och kanapéer i Skanskaskrapan. Sen skulle snabba Rib-båtar ta hela sällskapet direkt till trerättersstopp med underhållning på Marstrand.
Det blev bussfärd i stället. Det blåste 18 meter per sekund västligt på Hönö. Men från Marstrand skulle det bli äventyrligt.
- Efteråt kollade jag med en väderstation på Tjörn. Ett stycke inåt land var medelvinden 16,5 meter per sekund, berättar Ronald.
"Utgav sig för att ta ansvar"
Först blev det säkerhetsgenomgång.- Vi fick veta att de valde väg efter vädret. De som var oroliga för vädret lugnades med att man "kört i värre". De utgav sig för att ta ansvar - annars hade jag inte gått med ut.
- Båten hade sadelsäten, men vi skulle inte sitta på dem, de var inte fjädrade. I stället skulle vi stå i båten och parera med benen.
Ronald Johansson är van vid sjön, har egen båt på Hönö sedan 30 år och har dessutom varit med sin förre svärfar på trålfiske. Nu hamnade han i Rib-båten med störst fartresurser: två motorer på 500 hästkrafter var. "Europas Mest Extrema Rib", skryter företaget på sin hemsida. Toppfart 60 knop - 111 km/tim.
- Jag var övertygad om att vi skulle gå på skyddade vatten på insidan av Tjörn. Jag har själv tidigare anlitat en Rib-charterfirma för skärgårdsutflykter och det är fantastiskt att åka fort i smul sjö.
"Lite för hormonstinn"
I stället blev det grov sjö i kuling rakt över Marstrandsfjorden till Tjörnekalv.
- En yngre kille, lite för hormonstinn, var skeppare i stället för den ordinarie. Jag tror att detta hade avgörande betydelse. Det var så tydligt att han tyckte det var kul. Redan första sträckan roade han sig med att släppa de andra före för att sen köra i kapp.
Färden gick sen inomskärs utmed västra Tjörn, efter Skärhamn i leden innanför Toftö och ut på Krossefjorden, där de åter mötte sjö från öppet hav.
- Där drog han på, troligen upp i 45 knop. Vi flög jävligt duktigt i sjön, det kom en stor våg och vi small på rejält, blev överspolade. Jag slant med ena foten och slog ändan i sätet.
Kotan krossades
Ryggen fick en kraftig stöt. En kota krossades genom två brott, ett fram och ett bak, och trycktes ihop med över hälften.
- Det går inte att beskriva hur ont det gjorde. Jag bara skrek och skrek.
Kompisen Bo Silverspjuth satt framför Ronald Johansson:
- Jag hörde Ronald skrika, förstod att något allvarligt hänt och såg till att de larmade ambulans.
"Sa till mig att fortsätta andas"
Ronald hjälptes ur sin stol och ner på durken.- En sjuksköterska som var med hjälpte mig med andningen. Sa hela tiden till mig att fortsätta andas. Jag tror hon räddade livet på mig. Jag var helt borta.
- Innan de kunde lyfta mig ur båten gav ambulanspersonalen mig sju morfinsprutor. Först då kände jag att jag kom tillbaka till verkligheten.
På Kungälvs sjukhus tänkte Ronald att han fått ett kraftigt ryggskott och att han skulle hem.
- Vid tvåtiden på natten väntade jag på att få åka. Då kom läkaren. Hon tog min hand och sa: "Det är värre än vi trodde. Du har brutit ryggen".
Drabbades av smärtpsykos
Det blev en vecka på sjukhus. Där höll han igen när folk frågade om han hade ont. Då fick han en smärtpsykos. Krampade.
- De kom med en gigantisk spruta. Sen minns jag ingenting.
Han fick morfinpump och ombads att säga till så fort han kände smärta.
Sjukgymnastik resten av livet
I fem månader levde han, dag och natt, med stålkorsett. Senaste halvåret har han kunnat jobba, men högst åtta timmar om dagen - en stor förändring i egenföretagarlivet med alla dess affärsresor. Han har inte kunnat sova en hel natt, kan gå utan käpp men inte långa sträckor. Den egna motorbåten kan han ratta i maklig fart - annars håller inte ryggen.
- Jag tvingas också till daglig sjukgymnastik, resten av livet.
Ändå tycker han att han haft "sagolik tur" som inte sitter i rullstol.
Hävdar att inget fel begåtts
Bolaget, Greau Rib-charter AB, hänvisar till sitt försäkringsbolag, Atlantica, men hävdar att inget fel har begåtts: föraren är mycket van och omdömesgill. Det var bara Ronald och någon mer som hade synpunkter.
Bo Silverspjuth har tio års erfarenhet som befäl i Kust-artilleriet, bland annat som instruktör för snabbgående båtar. Hans uppfattning är en annan.
- Det blåste för mycket. Ändå drog skepparen inte ner farten, tvärtom tog han chansen att hoppa, tyckte det var roligt.
Björn Hansson031-62 46 33

2009-07-24T19:03:00.001+02:00

Att hinna blogga och jobba på samma gång funkar inte just nu. Vi = Swede Charter har varenda liten båt och badkar uthyrt och att serva våra gäster och kunder får prioriteras. Bloggandet får härav återkomma till slutet av sommaren alternativt hösten.
Ha alla en fortsatt trevlig sommar

vecka 29 har startat

2009-07-12T21:44:00.000+02:00

mer rapport imorrn

delayed

2009-07-09T20:17:00.003+02:00

dagens inlägg ngt försenat

delayed

2009-07-09T20:17:00.001+02:00

Swede Charter Crew (del I)

2009-07-08T19:42:00.003+02:00

Ja, det kan ju vara kul att lägga ut bilder och lite kortfattad info om oss som jobbar här. Speciellt när jag inte kan komma på något att skriva om och vill gå hem. Vi börjar härav vårat persongalleri med Åstolaren Johnny Karlsson som dök upp som gubben i lådan igen för ett par dagar sedan. Johnny jobbade för oss under åren 1997 till 2003 och har därefter figurerat i diverse reklamfilmer i TV4 (tror jag) om 13 rätt på tipset + ngn SIBA historia jag inte kommer ihåg just nu. Han har säkert gjort något annat också under de gångna åren men det har vi mindre koll på. Oavsett nu kommer han till-och-från vara i Marstrand och köra båtar, hissa segel, äta glass och skruva fast lösa båtattiraljer.
Jag önskar välkommen tillbaka.

Hur tänkte ansvarig ? (del III)

2009-07-07T19:12:00.006+02:00

Del 3 i följetången "Hur tänkte ansvarig"
- Nya skyltar sätts upp i Marstrand som för boende och besökare inte kan uppfattas annat än avskräckande och nedvärderande.
- "ansvarig" (?) Noel Corner, fortsätter genom egna inlägg i dagspressen att legitimera dessa idiotier med en dåres försvarstal.

Dessa fullständigt korkade skyltar har nu påverkat mitt eget företag Swede Charter negativt då nu våra europeiska gäster och agenter ifrågasätter vad det är för "gästhamnar" vi erbjuder och om man verkligen kan skicka turistande barnfamiljer till Marstrand med båt.

Klarar inte Kungälvs kommuns ansvariga av att ta ansvar för oss som bor, verkar och lever på Marstrand så vänligen lämna oss ifred med era påhopp. (som ni dessutom debiterar oss med att ta in skattepengar)

oavsett vad lagen säger så borde samtliga dessa plåtskyltar som satts upp på Marstrand a det snaraste plockas ner av vem det månde vara och köras upp på lämpligt ställe på den jubelidiot som är ansvarig för dessa. Till försvar för denna eventuella åtgärd citerar jag Oscar Wilde.

"Regler är sånt som skrivs för idioter. Vi andra jobbar efter sunt förnuft."
/ Oscar Wilde

Fiskehistorier ...

2009-07-06T17:51:00.004+02:00

Efter den senaste kalla vintern vi hade här i Marstrand med Hockey ute på isarna så är det ju nu fiske som gäller på kvällarna. Med fiske så följer fiskehistorier och en sådan blir det här i dagens blogg.

Då historien är lite pinsam och handlar om vår sommarpersonal, så får de här påhittade namn, så vi kallar dem för Kasper, Erik, Emil och Kalle. Oavsett, häromkvällen när det börjat skymma så tog de snipan ut vid söder bort mot Ärholmen. Det blev väl lite mer öl än fiske och till slut så slumpade det ju sig så illa att den nya praktikanten Kalle trillade i och sjönk som en sten. Det hade hunnit bli kolsvart ute men där de låg och fiskade (och ölade) så var det som väl var bara ett par meter djupt.
Erik och Kasper hoppade så snabbt i efter Kalle och efter ett par dyk så hade de fått tag i ett par armar och kunde dra upp killen i snipan. Ytterligare tur var ju att Emil hade nyligen gått A-B-C kurs i första hjälpen och livräddning och var helt på det klara med att det var läge att blåsa in luft i killen de fiskat upp genom mun-mot-mun metoden.

Emil påbörjade den konstgjorda andningen men efter första inblåsningen vände han sig om och spydde. Han blåste en gång till och spydde igen.
Kasper och Erik ryckte nu bort honom då de trodde att Emil bara tagit för många pilsner och de fortsatte med inblåsning och konstgjord andning båda två, men även de bara kräktes.

Plötsligt så plaskade det till jämte båten och Kalles huvud dykte upp !!!
Tjena grabbar, sa han, vem f-n är killen med skridskorna som tagit min plats ....

Vi låter vara osagt om historien är 100% sann

Hur tänkte ansvarig ? (del II)

2009-07-05T18:57:00.006+02:00

ja, den skylt i Marstrand vi tidigare i veckan "bloggade" om har ju nu någon förståndig person plockat ner. Just nu pågår en häftig debatt mellan företrädare för oss på Marstrand = Bengt Nejdebring och Kungälvs kommuns ansvarige (?) för denna synnerligen underliga skyltkampanj = Noel Corner.

Jag hittade ett inlägg i denna debatt som jag inte kan motstå att kommentera ... Det är Noel Corner´s följande inlägg till Bengt:
"Vår kampanj går ut på att marknadsföra genom humor, vilket i princip alla fattar. Men så är du inte målgruppen heller. Vår professionella och mycket välrennomerade byrå Shout har humor som de bland annat visat i marknadsföringen av Liseberg och Din Del."
Ingen betvivlar det minsta på att i alla fall den reklambyrå som Noel har anlitat skrattar så dom tjuter just nu. De har fått ut över en halv mille på att sälja "skräp" till en oförstående människa som tydligen tycker sig äga rätt att sätta sprätt på skattepengar efter eget godtycke.

Finns det inte någon som kan förklara för Noel att de skyltar han köpt inte är roliga (?) utan att han bara blivit "lurad".

(skylten/bilden till denna text är rolig, men tyvärr så ingår inte denna i Noels skyltinvestering)

Match Cup Sweden Marstrand = Succé

2009-07-04T17:57:00.002+02:00

+30 grader , sol, spännande seglingar ....

Årets upplaga av matchracing ute på Marstrand kan väl inte för någon beskrivas som annat än en succé för alla inblandade, besökare osv ...

På bilden ser man Peter Gilmour mot Johnnie Berntsson i duell.

(foto Dan Ljungsvik)

Solsting

2009-07-03T18:54:00.002+02:00

Nej, man får inte klaga ..... hela vintern pratas och diskuteras det om det ändå snart kunde bli sommar och nu när den "förbannade" värmen äntligen är här så flockas folk i våra lokaler då Swede Charter har Marstrands bästa air-condition.

Playa-del-sol stämning råder och det är väl bara att anpassa sig med några "kalla".

trevlig kväll ...

Åstols rökeri

2009-07-02T18:52:00.002+02:00

wow, det finns fantastiska platser, just runt hörnet om man som Marstrandsbo vill komma bort och själv vara turist för en stund. Tog med familjen på en tur till Åstol idag på eftermiddagen för att luncha. Hur bra som helst och lätt att lägga till i den skyddade gästhamnen.

I Perrys bar beställde vi Gullans fisksoppa och Räktallrik med blandade färska och rökta räkor, aioli och bröd, dagens glass till barnen och drickor och öl. Uteserveringen utanför rökeriet på Åstol har en underbar utsikt över hamninloppet. Hela kalaset kostade mindre än 500:- !!! men det var värt det dubbla. Grattis Pia och Leif och det var trevligt att träffa "Nettan" från gamla motorkryssaren Jennie II som numera är landsatt och hjälper till med den ytterst trevliga service som råder på Åstols Rökeri.

I´ll be back (soon)

Staffan

Hur tänkte ansvarig ?

2009-06-30T19:23:00.002+02:00

Marstrand, som är en del av Kungälvs kommun har fått nya skyltar utplacerade, (se bild). Alla vi som driver företag på Marstrand har under åratal ifrågasatt ansvariga inom kommunen och deras tjänstemän på hur de missköter den del där vi lever och bedriver våra verksamheter. Senaste bidraget från kommunal förvaltning är en skyltkampanj för att stärka varumärket "Upptäck Kungälv".

Vad jag har synnerligen svårt att förstå är hur någon med minsta lilla ansvar kan ha gett tillåtelse till denna kampanj som bekostas bl.a med skattemedel vi som lever och verkar i Marstrand bidrar med.

Hela paketet har enligt uppgift hitills kostat över en halv miljon av skattepengar och vad syftet kan vara förutom att nedvärdera en kommundel till förmån för ett lokalt badhus i kommunens centralort kan inte jag se.

Det kan inte finnas någon som tycker en skylt som denna som nu är utsatt på en av Marstrands populäraste badplatser är "rolig" (?)
Den bidrar ju knappast till att stärka denna del av kommunen så vad tänkte ansvarig (?)

Över en halv miljon i skattepengar för att förnedra ???

Vänligen den eller de som har beslutat om denna synnerligen pinsamma dumhet, plocka ner skyltarna, avgå och betala privat tillbaka alla pengar detta kostat Kungälvs kommun och då framförallt till förmån för Marstrands invånare och företag.

Match Cup Sweden

2009-06-28T19:37:00.005+02:00

Marstrandsklassikern "swedish match cup" startar imorgon måndag och såväl Magnus Holmberg, Peter Gilmoure, Matthias Rahm m.fl är på plats. Lär bli sedvanlig folkfest med vädret som väntar (HÖGTRYCK)

läs om allt på Match-Cup- Sweden´s hemsida http://www.matchcupsweden.com/

Tack för alla turister som handlar (vad som helst)

2009-06-27T20:17:00.003+02:00

Svåra tider för somliga !

2009-06-26T19:12:00.003+02:00

Rättshaverister

2009-06-24T19:54:00.007+02:00

Att vara småföretagare är inte alltid det enklaste. Förutom att man skall se till att få in så mycket pengar så det räcker till löner och skatter samt att betala alla fakturor så måste man hålla ett vakande öga på de s.k "rättshaveristerna". Min egen definition av en "rättshaverist" är en person som genom för mycket fritid försöker sko sig på arbetande företagare. De söker konflikter och konstruerar skäl för att som de tror kunna tjäna pengar genom att anlita advokater och lämna in stämningar om vad det månde vara.

"Rättshaverister" tror jag till stor del lider av sjukdomen, "dum i huvet", som jag bloggade om för ett par dagar sedan.

Wikipedias definition är som följer:

En rättshaverist (från ty. Rechthaber) är en person hemfallen åt rättshaveri, vilket enligt Svenska Akademiens ordlista är en "person som påstridigt hävdar sin rätt" i juridisk bemärkelse. Ordet är pejorativt, det vill säga nedsättande, och knappast någon vill bli kallad rättshaverist.
En person som utpekas som rättshaverist anses ägna orimligt mycket tid och energi åt att försöka ändra beslut och åtgärder som går denne emot. Beteendet fortsätter även när det är uppenbart lönlöst och kan ske genom överklaganden, skrivelser, polisanmälningar, JO-anmälningar eller stämningar. Den utpekade rättshaveristen kan ha rätt eller fel i sak, men avfärdas ofta med motiveringen att denne beter sig på ett sådant sätt att kompromiss är omöjlig. Det verkliga eller upplevda felet och vägran att ge rättelse tolkas av rättshaveristen som ett slags sammansvärjning, vilket kan vara sant, men som också kan bli en självuppfyllande profetia.
Det kan finnas ett slags paradox i rättshaveristers beteende. De förväntar sig ofta att rättsapparaten ska ge upprättelse, trots att de inte upplever samhället som ett rättssamhälle.

Just say NO to drugs ....

2009-06-23T18:46:00.002+02:00

"Det finns inget värre än aktiv dumhet"

2009-06-22T19:29:00.003+02:00

"Dumheten är en egendomlig sjukdom. Den sjuke lider inte av det, utan bara hans omgivning"

Tänk vad lugnt och skönt allt hade varit här i världen om man sluppit ifrån de som väl oftast är i ental riktiga jubelidioter som går lösa och inte inser själva hur sjuka de är.

Sanningen om Påskön

2009-06-21T20:31:00.004+02:00

Ett av världens stora mysterier tros vara löst ! Stenstatyerna på påskön ute i stilla havet har under decennier förundrat såväl vetenskapsmän som besökare. Nu verkar dock lösningen vara nära när man funnit ytterligare en tidigare helt okänd stenstod.

Glass nostalgi

2009-06-20T19:09:00.002+02:00

Glass är något man har koll på från år till år. I vart fall jag minns GB´s gamla "stortrumma", "smuggler", "wild west", "zoom", "storstrut", "puckstång" och andra klassiker från 70-talet. Ej heller är att förglömma de s.k "one-year-only´s", alltså de mindre lyckade glassarna som t.ex "gelé apelsin", "89-an", "pommac" eller "bubbel-pop" från 1985.
Kul nostalgi med GB´s alla glasskartor från 60-talet och framåt finns på följande länk ... http://www.gb.se/nostalgi.asp

(Mest saknade isglassen för egen del är givetvis "X-15" och den isglass vi aldrig vill se igen var "lift" som var en sockersöt historia som man var tvungen att balja i sig en massa vatten efter man ätit.)

Midsommar ... inte som förr ...

2009-06-19T14:13:00.003+02:00

Glad midsommar, javisst, men inte som förr ... (som mycket annat givetvis).
Allt förändras ju, så även midsommarfirandet i Marstrand. Några likheter med de midommarfiranden jag kan relatera till från min tonårstid 1978 till 1983 finns inte idag. Under dessa år och även tidigare så invaderades Marstrand av raggare och andra som slog upp sina tält var det nu fanns en gräsplätt. Det fanns till och med de som fick oönskade campinggäster i trädgården och skyltarna "camping förbjuden" & "privat mark" var storsäljare till marstrandsbor.
Hamnen fylldes av alla de mest underliga flytetyg. Det var ofta som så att man gick ihop ett gäng och köpte den absolut billigaste båten man kunde hitta med övernattsmöjligheter. Det viktiga var att den höll fram till marstrand där den parkerades och sedan kvarlämnades när midsommarhelgen var över. Många är de vrak som blivit borttransporterade från då.

1983 kulminerade firandet och längst kajerna var det så trångt att flertalet ramlade i vattnet. Båtar bildade så många led ut från kajen att man vid ngn tidpunkt på natten kunde gå emellan koön och marstrandsön. Tomma ölburkar och pripps plastflaskor täckte resterande delar av fritt vatten i hamnen.

Tyvärr urartade detta års midsommarfirande med ett knivmord på båtellet och när ambulanshelikoptern skulle landa på badhusplan utanför socitetshuset så var det så mycket folk att den inte kom ner.

Detta var före polisernas tid på Marstrand under midsommar och det var såsens vakter som fick rensa upp så helikoptern kunde landa.

Året efter = 1984, så hade polisen storsatsat på Marstrand. Hundratals, var på plats redan på torsdagen. Vakter på färjan, Celler på strandverket etc etc ,,,

Det som fattades detta år var dock besökare. Spöregn och noll folk. Alla hade dragit till Smögen och detta var slutet för Marstrand för det midsommarfirande som rått under de senaste åren.

Efter detta var jag inte i Marstrand på många år då jag flyttade till USA, men 1992 blev det comeback och detta var även ett år då det blev comeback för gamla tiders fest på Marstrand.
Dagarna före hade jag själv grill och uteservering på Heden i Göteborg under då pågående fotbolls EM som Sverige var värd för. Tyska huliganer gjorde vår verksamhet till flisor i samband med matchen mot Holland och med glassplitter i huvud och ben åkte jag till Marstrand för att fira en lugn midsommar.
Vid åtta på kvällen behövde jag dock komplettera med lite läsk och gick ner till Arvidssons kiosk för att skaffa detta. Hamnade då mitt i ett flaskregn mellan tyskar och holländare återigen, då även de sökt sig till Marstrand för den ökända midsommarfesten.

Nu blev det glassplitter även i axeln, för egen del.

Från här och framåt, alltså från 1993 till idag 2009 så har Marstrand varit hur lugnt som helst. Majoriteten som är här är poliser och vakter som angriper första bästa som de ser dricka en folköl. Även midsommardagen som tidigare innebar kassarekord för krogarna har blivit långt mycket stillsammare än förr.

oavsett ...

glad midsommar

(nu stänger swede charter och tar fredags/midsommar ledigt)

//staffan

Sista båt från Marstrand ...

2009-06-18T10:29:00.002+02:00

Igår, 17 juni vid 10 i 9 på kvällen så avseglade sista Volvo Ocean Race båten från Marstrand till musik "Round the world". Stop-over-marstrand är så över för denna gång och nu är det väl bara att hoppas och se om vi får tillbaka detta arrangemang om 3 år eller så när nästa jorden runt segling drar igång. Kul var det.

I´ll be back

2009-06-17T20:23:00.003+02:00

"I´ll be back" - ja inte terminator, men ivartfall Mikael Lehner är tillbaka i Marstrand för att hålla ordning på Marstrands Dykcenter samt Västkustfamiljen. Han startade verksamheterna i mitten på nittiotalet och har varit en riktig kul person att lära känna. För ett par år sedan försvann han från Marstrand för att ägna sig mer åt sin profession som hockeytränare åt bl.a frölundas målvakt Henrik Lundqvist.

Vi/jag önskar dig välkommen tillbaka och det blir ju alltid lite roligare när du styr och ställer .

No comments

2009-06-16T21:11:00.001+02:00

Santiago 10 år

2009-06-15T20:25:00.002+02:00

wow, vilket väder och detta gav möjligheten till världens enklaste och ett jättekul barnkalas. Santiago (Francke jr.) fyllde 10 år idag och (nästan) hela klassen + lillasyster och kompisar var med när vi seglade från Marstrand till Åstol där vi grillade och badade.
GRATTIS SANTIAGO, Helkul dag för alla !

sommarens plåga är inte getingar

2009-06-14T17:15:00.002+02:00

Nej, sommarens plåga är inte getingar utan den verkliga sommarplågan stavas "mås". Var alla dessa luftens varulvar håller till vintertid är okänt, men i samma takt som turister strömmar till på västkusten i juni så kommer dom. Klockan 4 på morgonen kör kakafonin igång när de rotar runt bland sopor och skräp på kajerna och att ha väckarklocka nu är helt överflödigt. Båt och bil får man tvätta dagligen då de använder dessa som mål för sin "måsskit". Får man för sig att köpa en korv i något gatukök så är chanserna fifty-fifty att man få behålla något innan de glupska flygråttorna knycker käket.
Jag vet ej om skylten på bilden hjälper mot "mås", det ser ju tyvärr ej så ut...

efter regn kommer ju sol ...

2009-06-13T11:54:00.002+02:00

jag och med mig samtliga affärsägare, glasskioskinnehavare och cafedrivare tackar dig du meterolog som ändrade om i väderkartan. Solen lyser åter efter ett dygn som var lika plaskvått som november. Tävlingsbåtarna ligger uppradade utefter marstrandskajen och det är nu idag äntligen den där riktiga folkfesten alla oss härute i Marstrand samt arrangörerna sett fram emot. Imorgon (söndag) går starten och bästa platserna för att se denna kommer helt klart att vara ute vid skallens fyr på marstrandsön. Båtarna skall efter start i norra inloppet utanför socitetshuset ut och runda hamneskär och Pater Noster för att därefter slå rakt in emot Marstrandsön och ett rundningsmärke utanför "skallen" och sedan bär det av söderut. Att ligga med egen båt ute på fjorden är nog ett inte alltför bra val då säkerhetsavstånden till själva tävlingsbanan förmodligen kommer vara rätt så omfattande. Att sitta längst ut på klipporna på Marstrandsön borde härav vara det perfekta valet.

Protestera mot skövlingen av Amazonas

2009-06-12T18:38:00.006+02:00

Nån som följer med på vad som händer i Amazonas just nu (?) .... Nä, troligen inte ... Då, jag själv har intresse i Peru och med en fru från Amazonas så följer jag nyheterna även från denna del av världen och i allmänhetens intresse världen över så borde just de senaste nyheterna vara av intresse.

Vad det handlar om ?

Perus korrupta och inkompetenta president Garcia har sålt ut delar av Amazonas orörda regnskogar så att Chevron m.fl bensinbolag kan skövla och exploatera. Vad som händer med befolkningen just nu finns att se på bilder i bifogad länk. (Obs ! "starka" bilder). Ta tillbaka Fujimore eller annan lämpligare ledare som lyckades göra väl så mycket mer för detta land än nuvarande pajas.

http://amazonwatch.org/newsroom/index.php?type=photo

Grattis ni morgonpigga ... (eller nattsuddare)

2009-06-11T09:48:00.002+02:00

Runt 5-tiden i morse så kom dom. Ericsson 4 var först över mållinjen i Marstrand och vädret och tiden till trots så var det massor av folk på klipporna, på kajen och i privatbåtar ute för att möta upp. På bilden är det Delta Lloyd och Telefonica black som precis korsat målsnöret utanför strandverket. Själv såg jag båtarna först för någon timme sedan och till trots att man sett alltför många segelbåtar med det jobb man har så måste erkännas att dessa var häftiga. Nu ligger de uppradade utefter kajen och det är väl värt att komma till Marstrand för att se.

Läs mer på http://www.marstrandstopover.se/

Tack för ny väg ...(eller nåt)

2009-06-09T20:24:00.002+02:00

får bli väldigt kortfattat idag, men tack till alla ni vägarbetare och vem nu beställaren och betalaren var när det gällde asfaltering av marstrandsvägen. Inte en dag försent och de vänliga asfalterarna har verkligen tagit hänsyn till allt och alla.

god natt Robert

2009-06-08T20:40:00.004+02:00

Huh, visst var det kul att skaffa en 50' flatscreen + hemmabiosystem och nu även Boxers kanalpaket (todo incluido) = nu tittas det på slutspelsmatcherna i NHL halv två på nätterna och därefter kan man hinna med ett par gamla Mash eller Seinfeldt avsnitt på TCM innan man somnar i soffan vid halv fyra på morgonen.

god natt ! //staffan

(Hittade en rolig bild på nätet med Boxer-Robert och Victorias love-one Daniel. Denna likhet kan inte ens hovet dementera.)

parkering

2009-06-07T08:22:00.002+02:00

uppfinningsrikedomen om hur att tjäna lite extra pengar nu när Volvo Ocean Race kommer till Marstrand är underbar. Ett av de större problemen som kommer att råda under pågående arrangemang är ju parkeringsplatser som inte kommer att räcka till på långa vägar. Detta har signaturen "alex" tagit fasta på och jag hittade hans annons på blocket.

P plats under Volvo Ocean Race Marstrand
Uthyres av Alex. Insänd 18 maj 13:34.
Area: 4 m²
Plats: Kungälv
Typ: Övrigt, Uthyres
Gatuadress: -
Parkeringsplats uthyres under Volvo Ocean race Marstrand. Platsen ligger på Koön, cirka 350 meter från färjan.1000kr/Dygnetp.plats@live.se

Lycka till och om du får fullt så har även jag ett par platser jag kan hyra ut, och BILLIGARE !!! Jag kan gå ner ända till 990:- per plats/dygn

Mama´s

2009-06-06T18:25:00.003+02:00

Marstrands senaste och nyaste krog, Mama´s, har premiär och tyvärr så kan man som båtuthyrare inte vara med ! Gratis dryck och MAT !! av marstrands bäste kock , johan Gustafsson, och man missar detta då vi får lämna ut båtar hela kvällen.
Jag får hoppas man kan gå förbi senare och kanske samla ihop i en doggybag bland de godsaker som förmodligen bjuds på just nu.

oavsett ...

Lycka till Johan, Chrille, Stephan, Annika m.fl på Mama´s i Marstrand ...

(jag får komma vid senare tillfälle men tackar så mycket för inbjudan till dagens invigning)

Kolla gärna deras hemsida, Mamas alltså, på www.mamas.nu

//staffan

Snälla, snälla !!! ge oss statoil tillbaka ...

2009-06-05T11:12:00.003+02:00

I januari månad stängdes vår bensinstation här i Marstrand. Fortsatt har vi dock kvar Magnus Bredelius tankstation, "Räkmacken" ute på Klöverön men här kan man enbart tanka båtar och han har givetvis även en begränsad bryggyta för hur många båtar han kan ta emot. Tankkapaciteten håller han som bäst på att utöka men om denna kommer att räcka till i sommar kan vara tveksamt. Vi hann dock nu i dagarna få en ny aktör på bränslemarknaden i Marstrand. Ett par glada innovatörer skaffade fram en äldre tankbåt och med hjälp av denna försöka kunna tillgodose det stora behov som vi har här i Marstrand av att ha tillgång till tankstationer. Tyvärr var dessa lite för innovativa och modifierade sin båt utan att ha full koll på stabilitetsläran och detta höll på att sluta illa. Tur i oturen så hann det aldrig bli något utsläpp av olja och det var en snabb aktion från räddningsverket på plats. Huruvida denna tankbåt kommer att vara i drift eller ej nu i sommar har jag ingen kunskap om men oavsett så behöver vi här i Marstrand och alla våra besökare en fast landbaserad bensinstation för bilar, så ... snälla, snälla ... statoil eller annan aktör .... bygg en ny trevlig tapp här i Marstrand.

Stenungsbaden - a good choice ...

2009-06-04T14:33:00.003+02:00

Swede Charter har i år även båtar på Stenungsbaden Yacht Club. Nu under sommaren så kommer dock större delen av flottan vara stationerad i Marstrand som vanligt, men nya båtar som nu kommer in kommer att få sin hemmahamn uppe i Stenungsund.
Anläggningen är fantastiskt fin och med den nya SPA anläggningen så är ju Stenungsbaden ett perfekt resmål för kortkonferenser, möhippor, svensexor och alla möjliga gruppaktiviteter som vi kan kombinera ihop med segling.

(passar samtidigt i dagens blogg på att tacka Lars Olemyr med flera på baden för en god lunch och ett givande möte) Klicka på rubriken för att läsa mer om Stenungsbadens Yacht Club eller följ denna länk: http://www.stenungsbaden.se/ .

Volvo Ocean Race kommer till Marstrand

2009-06-01T12:12:00.003+02:00

Nu börjar nedräkningen ... det är dan före dan före dan före ... etc, ja om 10 dar så kommer Volvo Ocean Race till Marstrand !!! Hur man tänkt har man (i vartfall inte jag) riktigt förstått (?) VOR klassas väl som ett av världens mest uppmärksammade och största seglingsarrangemang när det ambulerande cirkussällskapet drar världen runt. Tidigare "Stop-overs" före Marstrand har varit bl.a Rio de Janeiro, Boston och Kapstaden m.fl världsstäder, men nu är det alltså Marstrand som gäller och detta kommer ju att bli hur kul som helst.

Proportionerna mellan de olika värdhamnarna är ju dock uppenbar ... Hur Marstrand skall lyckas ta emot alla besökare faller på sin egen orimlighet ... Jag satt själv uppe och tittade på TV4 när båtarna gick i mål i Galway, Irland och alla tusentals människor och båtar som mötte upp seglarna när de gick i mål halv fyra på morgonen !!! Ta samma mängd folk till Marstrand och ön sjunker !

Att förlägga Volvo Ocean Race till Marstrand är kanske inte att jämföra med att placera fotbolls vm i Lerum , men något åt det hållet ,,,

Oavsett, vi hoppas nu givetvis ALLA på att det kommer att bli fint väder så Marstrand får visa upp sin allra soligaste sida och att detta blir en folkfest man sent skall glömma ...

MARSTRAND STOPOVER 10 till 14 Juni

Tillfälligt avbrott

2009-05-31T19:09:00.004+02:00

Vi (=jag) ursäktar maj månads dåliga bloggande. Anledningen är väl att vi just nu är inne i vår högsäsong och då får detta forum vila. Skall försöka bättra på inläggen såväl till antal som till innehåll under juni månad ... Till dess ... njut av sommarvädret ....

//staffan

Hyra båt i norra bohuslän

2009-04-26T16:28:00.003+02:00

Swede Charter har även segelbåtar för uthyrning längre norrut på västkusten. I Hamburgsund t.ex finns en Jeanneau Sun Odyssey 37 att hyra för segling och semester i bohuslän i sommar. Detta är ju ett perfekt utgångsläge om man vill besöka de norra gästhamnarna, öarna och fiskelägena. Strömstad, Grebbestad, Fjällbacka, Kosteröarna, Smögen ... ja de flesta hamnar ligger inom nära räckhåll om man väljer att hyra denna båt. Läs mer om denna uthyrningsbåt, priser och mycket mer på www.swedecharter.com

Fisketurer i Marstrand

2009-04-25T19:01:00.002+02:00

Nu har även sportfiskarna kommit ... Hos Swede Charter så kan man hyra en styrpulpetbåt eller eka och åka ut för att fiska för en heldag eller halvdag. Uthyrningsbåtar finns just nu i form av Crescent 434 och Crescent 465 Trader. En heldags båthyra på en Crescent 465 kostar inte mer än 1200:- och då ingår allt man behöver. Man kan vara upp till hela 7 personer i denna båt. Vattenskidåkning går ju också bra då denna sportbåt är utrustad med en utombordare av modell Mercury som är på hela 30 hkr. För att boka båt så ringer man 0303-61689 eller mailar på info@swedecharter.com . Mer info finns även på Swede Charters webadress som är http://www.swedecharter.com/ .

sommar på marstrand

2009-04-24T19:25:00.004+02:00

Vi kollar prognosen idag med glädje .... Sommaren kommer tidigt till västkusten och Marstrand i år. + 23 imorgon innebär förmodligen en trevlig dag med besök på Åstols rökeri, Rönnängs brygga, Marstrands Wärdshus, Dyröns krog och lite till ...

Kanalbåt i England

2009-04-23T14:20:00.004+02:00

I Storbritannien finns det ett stor utbud av sevärdheter. Att upptäcka dessa via vattenvägarna går alldeles utmärkt, här finns ca 200 mil vattenväg dvs, ruttutbudet är oändligt. Vi erbjuder er en flotta med över 100 båtar. Det finns båtar i alla olika storlekar, i lyx och ekonomiklass. Med det stora antal kanaler som vi kan presentera finns det något som passar alla! Välj att kryssa genom Manchester eller London eller ta en mindre kanal och kryssa genom små idylliska engelska byar, stanna för lunch och en pint på någon av de många pubar som kantar kanalerna! Dessutom är det enkelt, inga förkunskaper krävs! Båtarna servas mellan varje uthyrning och är alltid i toppskick för nästa hyresgäst! Ett enkelt sätt att ha en mycket trevlig semester!

På måndag i nästa vecka startar Swede Charters kanalbåtseskader, läs mer om denna tur genom att klicka på bilden eller rubriken.

Hyr båt i Turkiet

2009-04-22T19:32:00.003+02:00

Turkiet är sagt att vara ett av världens vackraste seglingsområden. Den fantastiska naturen kombinerat med den orientaliska kulturen gör detta område unikt. Att man sen kan utgå från någon av våra baser i Turkiet och segla över till de Grekiska öarna gör det inte mindre attraktivt. Turkiet ligger både i Europa och i Asien vilket har lett till en mångfacetterad kultur med tydliga influenser från både väst och öst. Ett fascinerande land med många möjligheter. Bästa sättet att lära känna Turkiet är via båtvägen och det är här Swede Charter kommer in i bilden, läs mer om våra baser och kontakta oss så hjälper vi dig att ta fram ett alternativ som passar just era önskemål. Klicka på bilden eller rubriken

Marstrands Hamn - Båtplatser, del 2

2009-04-21T18:12:00.014+02:00

Vi har även saxat dagens andra blogginlägg från dagens upplaga av Kungälvsposten. Även denna berör båtplatsproblematiken i allmänhet och för Swede Charter i Marstrand i synnerhet ... Klicka på rubriken eller på bilden för att läsa mer ...

Akut brist på båtplatser ger problem för uthyrare
Staffan Francke och Swede Charter i Marstrand har ett problem. De har 30 båtar i sin flotta – men bara två ordentliga segelbåtplatser. – Det blir ohållbart för företaget, tycker Staffan Francke. Swede Charter hyr ut större båtar till kunder över hela Europa. Basen är i Marstrand, men de ordnar också uthyrning på andra platser i Sverige. Verksamheten har vuxit sedan starten 1994, idag har företaget två anställda året om och ett tiotal säsongsanställda. Av de 30 båtarna som hyrs ut, äger Swede Charter cirka en tredjedel. – Vi skulle kunna utöka med tio säsongsanställda till med fler båtplatser, tror Staffan Francke, som understryker att han är inte ensam om problemet, då kön är lång. Staffan Francke har gjort en sammanställning av läget och skickat ett kompendium till både kommunen och andra intressenter. – Vi har varit väntat i 15 år på en lösning och alltid fått svaret att det är ”på gång”. Vi får hitta temporära lösningar. Just nu ligger båtar spridda över kusten, några finns i Göteborg. Och detta har ökat år från år. Det gör att vi måste vara rörliga. – Vi har även båtar på Ostkusten. Där är det också svårt, men vi fick ändå svar och efter år platser på Lidingö. Och då är vi ett Marstrandsföretag… Säsongen 2009 har så sakta startat upp. Staffan Francke inväntar gäster från Tyskland. Under semestermånaden är båtarna mestadels ute på sjön. Största problemet är under för- och sensommaren. – Båtarna ligger inne i hamn och väntar. Högsäsongen drar i gång efter midsommar. Då kommer en besättning in och en ny kliver på direkt. Swede Charter har mist några platser, som i Muskeviken och på Hedvigsholmen. En del av de gamla båtplatserna har vikts till kunder med båtar som köper fullservice på småbåtsvarven. Staffan Francke föreslår i stället nya alternativ, till exempel bryggan där Statoilmacken låg och i gästhamnen, innan seglingssäsongen startar på allvar. – Vi kan betala 5 000 kronor per båt på de sämsta platserna i gästhamnen, nära Strandverket. Är det viktigt för kunderna att utgå från Marstrand? – Ja. De flesta kunder kommer på eftermiddagen och väntar en dag med att segla ut. Marstand är en trevlig miljö. Wallhamn är inte lika roligt, menar Staffan Francke.
Niklas Ohlson
niklas.ohlson@kungalvsposten.se
0303-20 68 22
tisdag, 21 april 2009

Marstrands Hamn - Båtplatser, del 1

2009-04-21T17:48:00.007+02:00

Idag saxar vi från dagens upplaga från Kungälvsposten som observerat den båtplatsproblematik som råder i Marstrand. Detta gäller såväl gästhamnen som de fasta platserna. Vi inleder med ett reportage gällande Marstrands båtförening och kommunens inkompetens att ens fatta beslut. Som näringsidkare och i stort behov av platser är ju min syn på kommunens hantering av detta ärende helt oförstålig ... Klicka även gärna på bilden eller i rubriken för att läsa mer om vår båtplatsproblematik i Marstrand ....

Båtförening planerar för tusen nya båtplatser
Båtföreningen har tagit fram långtgående planer för 1 000 båtplatser i Marstrand. – Det är finansierat och den första etappen har godkänts av berörda myndigheter, säger Björn Nyström, ordförande i Marstrands båtförening. Men responsen från kommunen låter vänta på sig. Arbetet för att ta fram en hållbar plan för att bygga nya båtplatser i Marstrand har pågått i sex år, efter en förfrågan från länsstyrelsen 2003. Medlemmarna i Marstrands båtförening har jobbat ideellt och tätt ihop med den kommunala hamnverksamheten i Marstrand. – Det är ett stort sug efter båtplatser. Det finns 1 050 platser i Marstrand och 400 står i kö. Dessa kommer aldrig att få en båtplats om vi inte bygger ut, vilket är fullt möjligt. Vi måste utveckla hamnen och se till vilket behov som finns, menar Björn Nyström. Båtföreningen och hamnverksamheten har tillsammans gjort noggranna undersökningar över var det är mest lämpligt att bygga småbåtshamnarna. Planerna har landat på sydvästra delen av Koön, kring Fiskhamnen, Badhålan och Kilholmarna, samt mer centralt i Muskeviken. – I första etappen kan vi skapa 450 nya båtplatser, sedan 550 till. Idag vid kappseglingar körs båtarna in till slipen inne i Marstrand. En hamn vid Kilholmarna skulle minska trafiken i samhället samt förbättra boendemiljön och trafiken. Marstrands båtförening presenterade sina planer för Kungälvs kommun i september 2008 och gjorde en ny påstötning i januari i år. – Föreningen fick löfte om att kommunen skulle återkomma. Det är det ingen som har gjort. Kommunen verkar inte intresserad. Vi är bekymrade och besvikna. Vi hade kunnat börja bygga idag. – Allt är finansierat. Det kommer inte att kosta Kungälvs kommun någonting, mer än anslutning av vatten och el. Man måste ju ge lite för att få mycket. Björn Nyström har svårt att se Marstrand utan båtlivet. – Ingen vill flytta hit som åretruntboende om inte möjlighet finns till båtplats. Han tycker att hamnen är en resurs som kommunen borde ta vara på bättre. Detta gäller även utveckling av gästhamnen. – Marstrands hamn är ju egentligen Kungälvs hamn belägen i Marstrand. Det finns ingen annan i kommunen. Fästningsholmen är för liten. Och det finns en enorm utvecklingspotential i Marstrand. Hur ser det ut om fem år? Finns det någon ny hamn då? – Ja, det hoppas jag verkligen. Jag måste tro på att allt det arbete som är nedlagt kommer att tas till vara av kommunen på ett positivt sätt för en utveckling av Marstrands hamn, säger Björn Nyström.
Niklas Ohlson
niklas.ohlson@kungalvsposten.se
0303-20 68 22
tisdag, 21 april 2009

Sardinien ett seglarparadis i medelhavet

2009-04-20T19:15:00.005+02:00

Sardinien, säger taxichauffören under en färd ut till hotellet en sen kväll, är en plats där italienarna själva gillar att semestra. Det kan förklara en del och kanske styrka teorin att det här är en plats italienarna velat behålla för sig själva. För trots att Sardinien är ett på många sätt idealiskt resmål mitt i Medelhavet, som omgärdas av så många överexploaterade turistghetton, känns det mesta genuint och oförstört på denna stora ö.
Inte ens i Alghero, centrum för charterturismen till ön, behöver besökaren få panik av att ständigt omges av andra turister.
Som seglingsresenär färdas man ju på vatten och det finns massor av fantastiska små hamnar, vikar, stränder runt ön, t.ex Costa Smeralda - Smaragdkusten. En blick på vattnet i badvikarna förklarar varför området kallas så.
För alla er som har seglat runt i de traditionella farvattnen runt Grekland och Kroatien, så är Italien och Sardinien något vi verkligen vill rekommendera. Läs mer om vad vi kan erbjuda via följande länk: http://swedecharter.web.funktion.nu/italien/sardinien_base-3758,4810-4810.html eller klicka på rubriken, alternativt bilden.

Marstrandsklubben , men in black

2009-04-19T12:25:00.004+02:00

Ja, det blev ett par dagars uppehåll i såväl bloggande som allt annan som kunnat kräva ngn form av ansträngning annat än att ligga hemma i soffan och zappa bland tv-kanaler.
Anledning ?
Marstrandsklubben har haft årsmöte ... och, ja de som var med vet vad detta innebar. Efter förhandlingar, val av styrelse och inval av nya medlemmar så bjöds det på ett rejält sillbord och drycker som hör till. Platsen var Socitetshuset och ja, här hölls igång till sent inpå natten ...

Marstrandsklubben är alltså vår lokala herrförening, där vi har möten, en torsdag per månad under vinterhalvåret och äter ärtsoppa och dricker pilsner i svarta kostymer. Klubben räknas som Sveriges äldsta fortsatt kvarvarande herrklubb och anorna för föreningen härstammar från 1684. Det var alltså 325-års jubileum i år om jag räknat rätt.
Alla arbetsinsatser såsom dukning, städning, diskning, matlagning, bar etc sker på ideell basis av medlemmarna själva och en eloge till vilka det nu kan ha varit som röjde upp efter sillbordet i fredags.

Hej då ! Marstrandsfärjan ...

2009-04-16T12:24:00.005+02:00

Äntligen, så slapp jag åka med färjan för första gången på ett halvår nu på morgonen. Har alltså sjösatt ekan och är man bosatt på marstrandsön så är egen båt guld värd. Nu slipper man ständigt titta på klockan och räkna ut om man hinner med nästa färja eller ej, eller om man skall stanna hemma eller på jobbet 10 minuter till för att man skall slippa springa. I år har dessutom turlistan förändrats på färjan och då jag efter 15 år fortsatt kunde glömma bort tiderna enligt den gamla tidtabellen så var ju en ny lista väldigt komplicerat att hantera.
Oavsett så slipper man detta nu då man med egen eka inte behöver bry sig om vare sig tider eller nyckfulla färjeförare. Dessa har nämligen ibland sina egna ideér om vad klockan är och faller man i onåd hos någon så kan man riskera att få bommen fälld framför ögonen på en så man får stå och vänta till kommande tur. Allt har väl blivit betydligt bättre numera än som det var förr om åren. Jag har själv blivit utskälld av en förare för många år sedan då jag skulle ta en nattfärja hem och på så vis väckt upp färjeföraren som om ingen skulle åka över till ön kunde sova bort hela sitt arbetspass nattetid. "veta hut, att väcka gammalt folk", var kommentaren samt att jag som resenär kunde väl planera mina tider bättre !!! Annars så var det väl mest Lasse Nilsson på Socitetshuset som var den som var drabbad av egensinniga färjeförare ... Vid något tillfälle tror jag det var en hel orkester som skulle spela på Såsen som inte fick ta med sin turnébuss över. De fick bära trummor, gitarrer och annat i regnet. Det "roliga" med denna historien var att när en tokarg Lasse Nilsson sprungit ner till färjan och föraren står och förklarar för honom att inga fordon fick köra över till ön efter 14.00 så rullade samtidigt en stor flyttbuss samt en grävmaskin ombord på färjan !!! (man förstår att Lasse till slut tröttnade på att driva verksamhet på ön och sålde sitt socitetshus till förmån för att bli slottsherre på Thorskog). Även om det mesta nuförtiden fungerar bra på färjan så hade vi själva en osannolik situation för ungefär ett år sedan då en bekant skulle komma ut och hälsa på oss på ön en fredagskväll ... Denna episod skapade följande arga brev som jag då skickade till ansvariga m.fl.
Hej Lars Remler
(kopia även skickad till Team Marstrand medlemmar m.fl, som eventuellt kan ha intresse av denna info)
Igår (fredag kväll 16 maj) satt vi hemma på marstrandsön och väntade på en vän som skulle besöka oss.Han kom aldrig ?Han hade bara 18:- i kontanter i svenska pengar och fick ju för denna summa inte köpa en biljett på färjan.Kort fungerar ju inte på färjan och han fick inte betala i euro för färjeföraren.Av färjeföraren blev han hänvisad till bankomaten dit han gick och tog ut pengar.När han vid nästa tur och färjan kom tillbaka fick han återigen inte följa med ???Han hade ju nu en 500:- sedel och detta växlar man inte på färjan.Han förklarade att han försökt få ut mindre belopp på bankomaten men att den bara hade givit ut 500:- sedlar.(det gick alltså inte att ta ut ett mindre belopp än 500:- på bankomaten fredag kväll den 16/5)
Av färjeföraren blev han nu hänvisad att gå någon annanstans och växla.klockan hade nu hunnit bli närmare halv tio och konsum, statoil var stängt ...
Oturligt nog fungerade ej heller hans mobiltelefon så han kunde ej heller ringa mig.
Han försökte vid nästa tur en sista gång med att till färjeföraren betala de 18 kronorna och att få tillåtellse att vid retur erlägga de 2 kronor som fattades och förklarade sin omöjlighet att få växlat.
Svaret var nej
Så han fick åka hem igen ...
Jag har den fullaste förståelse för att det finns regler uppsatta som skall följas av färjeförarna men att det skall finnas NOLL flexibilitet tycker i alla fall jag är bedrövligt.
Följdfrågan man ställer sig är ju vilka direktiv färjeförarna fått för övrigt ?Jag har ju 2 barn i sju, åtta års åldern som fortsatt har svårt att hålla ordning på sina färjekort. Är direktiven från färjeförarnas arbetsledare att även dessa kommer att bli nekade överfart om de har glömt/tappat sina kort ??
Jag hoppas ivartfall att det finns någon form av direktiv utställda till färjeförarna och skulle gärna ta del av dessa, för det kan väl inte vara så att de (färjeförarna) gör godtyckliga bedömningar själva om när och mot vem de eventuellt ska kringgå uppställt regelverk ???
mvh
Staffan Francke
Nu skall väl dock förtydligas att man från politiskt håll bett om ursäkt för detta och situationen är utagerad. Dock är det en rolig anekdot när man för vänner och bekanta skall beskriva någon service person som är smidig som ett kassaskåp, och då min blogg idag handlade om mina åsikter gällande färjan till marstrand och hur skönt det är att slippa den nu för ett halvår framåt så fick historien komma med

Zorba på Lefkada

2009-04-15T12:14:00.005+02:00

Ja, rubriken är alltså namnet på en av de eskaderseglingar som vi kommer att genomföra i år. 21 till 28 september är de datum vi satt och Lefkas i Grekland kommer att vara platsen för detta äventyr. Att eskadersegla är fantastiskt roligt, även för en arrangör. Vi har ibland upp till 100 personer som följer med och vi brukar blanda rätt så rejält i besättningarna. Deltagarna känner ju oftast inte varandra från början och de kommer från alla delar av landet. Seglarvanan och (o)vanan är ju även denna högst varierande. Man bor 10 och 10 på varje enskild båt i dubbelhytter och gemensamt så skall man dels se till att ta båten från hamn till hamn och även göra alla praktiska sysslor ombord på en båt gemensamt. Det som förvånat mig i alla år som vi har hållt på med detta är hur enkelt och smärtfritt allt avlöper. När vi seglade runt i den saroniska övärlden utanför Aten för ett par år sedan, och var 10 båtar med ett hopkok av människor i alla åldrar, lika många killar/män som damer/tjejer, par och singlar så fick jag samma kommentar från alla båtarna när jag gick runt vid hemkomsten till Aten för att se att allt var ok. På varje individuell båt så tyckte de att just de hade varit så lyckligt lottade att hamna tillsammans !!! Det handlade alltså om 100 personer som vi på måfå parat ihop om grupper om 10 i varje och alla tyckte att just de hade hamnat i den "bästa" gruppen !!! (helt otroligt) ... Jag tror att det fungerar som så att man som person och individ under en kortare tidsperiod kan ha överseende med andra människors egenheter och brister samt att man själv i den nya gruppen vill visa sig behjälplig själv med alla de sysslor som skall utföras. Hur det hade sett ut om man kört dessa eskadrar i tvåveckors etapper hade nog varit annorlunda ... Oavsett, för den som inte har varit med på ett sådant här äventyr så är det något jag verkligen kan rekommendera. Läs gärna mer om en av höstens seglatser via följande länk: http://swedecharter.web.funktion.nu/_vrigt/eskader_visningsresor/zorba_i_lefkada-6397,5871,6405-6405.html , eller klicka på rubriken eller bilden.

Flyg SAS till Kroatien

2009-04-14T10:09:00.005+02:00

Säsongen har nu satt igång nere i Kroatien och vi hoppas att alla arrangörer när det gäller flyg kommer att överleva säsongen. Det är många i år och som det ser ut så kommer flera flighter att gå med obokade stolar. Att det skall bli ngn sista minuten rea på flygstolar verkar inte vara aktuellt hos någon av de aktörer vi har varit i kontakt med.
Att som kund välja flygbolag och operatör gör man ju oftast och vanligtsvis efter pris och bra tider. Under rådande situation kan det dock vara så att man tar med i beräkning, vem som är den slutlige operatören. Även under högkonjukturens år så försvann ju ett antal flygbolag som Sterling, Eastjet, Flyme för att nämna några. Många var de som här hade bokat för en eller ett par hundralappar billigare än vad en SAS biljett till samma destination kostade. Det finns ju alltid en risk att boka med ett lågprisflygbolag och oavsett om man är försäkrad på något sätt och får sina pengar tillbaka i bästa fall så är ju semesterveckan förstörd. Bland årets aktörer så hittar vi Dubrovnik Airlines, Norweigan, Scandjet, Ryan m.fl, m.fl ...

Jag väljer dock att satsa mina pengar på att det är bara SAS som garanterat kommer klara sig hela säsongen. SAS är ju bl.a ägt av Svenska, norska och danska staten och att de skulle försätta SAS i konkurs ser väl alla som en helt orimlig situation. Övriga är ju dock bara vanliga affärsföretag och viker marknaden och man inte har pengar att klara driften så är ju tyvärr en konkurs det alternativ som återstår. Oavsett hur dessa bolag sett ut tidigare år och vilka siffror som funnits redovisade under högkonjuktursåren så får man inte glömma bort att allt nu förändrats väldigt snabbt. SAS har bra flighter från såväl Stockholm som Göteborg till bl.a Split och Pula. Platstillgång, boka, priser, tider kan man finna via följande länk:
http://195.198.202.250/swedechartsok.a5w
eller klicka på bilden eller rubriken till denna text.
//staffan francke . swede charter

Svenska båtuthyrare - Svenska båtuthyrarföreningen

2009-04-13T10:58:00.010+02:00

Snubblade idag på en sida på internet som jag inte trodde fanns längre. Det gäller Svenska båtuthyrarföreningen (SBF) som var ett forum för oss båtuthyrare under 90-talet. Vi brukade träffas en gång per år och en del bra saker kom ut från våra möten. Hotel Lorensberg i Göteborg var samlingspunkten i samband med Göteborgs båtmässa. Bl.a så skapades det generella hyresavtal mellan kund och företag som fortsatt användes av flera. Vi hade på den tiden även ett avtal med Svenska Sjö som då var ledande när det gällde båtförsäkringar. I övrigt var det mest lite allmänt skvaller och synpunkter som kom upp på mötena ...
Fördelen föreningen hade var ju att den samlade ALLA företag i branschen och på så sätt så blev ju dessa möten en trevlig träffpunkt med kollegor och konkurrenter.
Föreningen startade ngn gång i mitten/slutet av åttiotalet och i mitten av nittiotalet så var vi nog som flest medlemmar. Ordförande var Rune Stålheim på Scandinavian Charterboats som väl räknas som den som startade upp båtuthyrningsbranschen kommersiellt i Sverige. Bland ursprungsmedlemmarna fanns även flera andra gamla charterikoner som PA Malmgren (First Charter), Per Fellenius (Maxicharter), Roffe Carlsson (RTC), Lasse Lindroth (Poseidon), Swedenhielm, där jag inte kommer ihåg vad hans företag hette, m.fl ...
"Farbror" Sven (sven modig), var ju en annan färgstark personlighet som nu liksom de flesta övriga avslutat sina karriärer som båtuthyrare.

I början av 2000-talet så hade en hel del nya ansikten kommit med i föreningen men efter det att Per Fellenius avslutade sitt orförandeskap i föreningen 2001 så tror jag att föreningen dog.(vi avslutade själva vårat medlemskap vid denna tidpunkt).

En gruppering avundsjuka aktörer försökte härefter i ett par år använda föreningen som säljportal för sina egna verksamheter. Här på västkusten var en rolig episod när tre aktörer ritade in på kartan vilka områden var och ett av företagen skulle ha ensamrätt (?) till ... De missade dock att det var Swede Charter och Bohuscharter som var de företag som kunderna valde att hyra av och att det var vi som hade tillgång till de flesta båtarna, så hur det gick med deras skrivbordsplanering kan ju alla räkna ut.

Vi trodde nog alla (utan de som tydligen finns kvar i denna förening) att den hade upphört. Vad den fyller för funktion idag har jag ingen aning om då den bara innefattar 4 idag aktiva företag där inget med möjligen Navigare som undantag är etablerade inom sitt verksamhetsområde gällande uthyrning.
I Stockholm finns ju bl.a två betydligt större aktörer än RTC i form av Sailmarine och Boatcharter Stockholm. Även Midnight Sun ser vi att de plockat bort som medlem och det beror väl förmodligen på något personligt agg från någon av kvarvarande medlemmar, de har varit noga med att poängtera uteslutning i sitt nyhetsforum. (föreningen gick ju just från att vara en förening och tillvarata branschens (läs alla företags) intresse till att en bli en liten gruppering av företag som främst vill främja sina egna intressen).
På västkusten finns ju inget idag verksamt båtuthyrningsföretag representerat, då såväl Tradic som Ellen Yachtings verksamheter upphört, ivartfall aktivt.
Sjösportskolan och ABC sysslar ju mest med att kränga dyra kursböcker så att inte ont anande båtägare skaffar sig ytterligare ngt totalt meningslöst cerifikat och stämpel till sina blåa böcker.

Navigare är ju det enda företag i föreningen som har ngn verksamhet utomlands och att inte någon annan aktör finns med måste väl uppfattas som konstigt (?) då vi är cirka 10-talet företag till som opererar i större skala i såväl medelhavet som i västindien.

"Nuvarande medlemmar har kanske ritat på en karta även de om vem som skall ha ensamrätt på olika områden ... :-) "
//staffan francke . swede charter

Högvakten på Marstrand har "ny" öppnat ...

2009-04-12T17:49:00.002+02:00

Påsken har kommit och är nu snart passerad. I Marstrand är påsken = att sommaren snart är på gång och med helgens väder så stämmer ju detta verkligen. Vet inte hur många grader det varit men man har kunnat vistas utomhus i T-shirt !!! och bara detta är ju helt ok.

När påsken kommer så öppnar varje år ett par av krogarna upp för säsongen här ute på ön. Det har ju varit lite tyst i vinter då Kenny´s Högvakten med sin sportsbar har haft stängt. Det har ju de senaste vintrarna varit ett fantastiskt tillskott för oss som bor härute att man kunnat gå till Högvakten, ta en pilsner och se Frölunda spöa Färjestad i Hockey en mörk januarikväll.

Om jag förstod allt rätt så var det ägarna till själva fastigheten (inkl restaurangen) som inte ville förlänga avtalet med Kennys "sportsbar" Högvakten. De tyckte att det blivit ett tillhåll för ungdomar (?) och sa upp avtalet med honom för att satsa på en mer "sofistikerad" restaurang. Han som idag skall driva krogen är en populär marstrandsbo, "Challe", och det är självklart man önskar honom all lycka. Det som är svårt att förstå är dock, vad var vitsen med att ta bort Kenny ? I torsdags öppnade "nya" högvakten för säsongen, och skillnaden mot tidigare var obefintlig förutom att den bild och ljudanläggning som Kenny satt in var nedmonterad. Samma publik (= det yngre gardet), öl i baren, tjo och tjim ... Ja så har det alltid varit på Högvakten och kommer nog så förbli. Men varför man plockade bort Kenny och hans lyckade koncept sportsbar kan ivartfall inte jag förstå. Tidigare kunde man dricka öl och se på hockey, fotboll etc .. Nu kan man bara dricka öl (?). Vad som tanken var och vilken resultat man hade förväntat sig gällande att Högvakten nu skulle bli en sofistikerad restaurang vet jag inte, men fastighets/restaurang ägarna är ju själva fast boende här på Marstrand och har varit här i långt många fler år än undertecknad så de borde väl veta omöjligheten av detta (?) Högvakten är, förblir och har alltid varit ett ölschapp så varför inte följa den nu avpolletterade Kenny´s exempel och göra det till ett schysst ölschapp. Inte f-n kan man få för sig att en torsdagskväll i november ute på marstrandsön gå ut på en krog för att äta/dricka, men med hjälp av en storbildsTV, pay-per-view-kort samt lite sinne för vad merparten av de som bor ute Marstrand vintertid så fixade Kenny detta. Även om jag själv inte tillhörde kategorin stamgäster så var det väldigt mkt roligare att kunna gå ut och se på t.ex Manchester United-Liverpool (+1 elle 2, 3 öl), än att sitta hemma. Men att bara gå ut en kväll i november och dricka öl på ett förmodligen helt folktomt Högvakten under lågsäsong ser jag svårt att motivera ngn att göra.
Man får väl hoppas att de nuvarande ägarna och de som fattar besluten, alltså kommendanten på fästningen Eiwe Svanberg med fru, kanske fattar poängen och tar tillbaka Kenny´s koncept men chanserna är nog rätt små tyvärr.
// staffan francke . swede charter

RTC, Bohuscharter, Sunwaves, Sjösportskolan, Tradic m.fl ...

2009-04-11T10:01:00.005+02:00

En annan intressant notering när det gäller båtuthyrningsföretagen i Sverige och deras idé och tankar om hur de skall lyfta fram sig själva som det bästa och mest seriösa alternativet är att tala om i text och tal om hur många år man varit verksam.
Bra att känna till är ju att svenska båtuthyrnings och förmedlings bolag i princip undantagslöst är "enmansföretag", alltså även om det är 2 som står för bolaget och att det i bästa fall kan finnas upp till en handfull heltidsanställda, som oftast är rekryterade bland nära och kära, så står och faller hela verksamheten med den som frontar utåt.

Jag noterar att bland företagen i rubriken så hävdar de nog samtliga lite fel årtal om hur länge de verkligen arbetat med denna bransch.
Visst kan det vara imponerande att se att Kalle Nordström på Sjösportskolan som går ut med att deras verksamhet funnits sedan 1967 ! Kalle var då 1 år gammal så det borde väl vara dags nu att göra något annat med sitt liv. (?)
RTC, har nu i dagarna fått ut på sin hemsida att de minsann har haft sin verksamhet ända sedan 1968 ! RTC, (namnet är baserat på initialerna i företagets grundare Rolf Tonny Carlsson), och javisst han började väl kanske att hyra ut någon båt på annons 1968, men i övrigt så var verksamheten aktiv under hans ledning främst under 80 och 90-talet. 2006 gick Rolf i pension och de som köpte företaget (och hans initialer) har aldrig haft något som helst med detta företag och dess verksamhet att göra före detta årtal. = "Since 2006" hade varit en mer korrekt information.
Sunwaves har lite blandat information som de går ut med, dels informerar de på sin hemsida att de varit i branschen i 20 år, dels så berättar de att de funnits sedan 60-talet även dom. Som kund kanske man funderar på om de överhuvudtaget kan räkna (?) Även likt RTC-båtkontakten så borde ett mera korrekt årtal vara "since" 2006 eller 2007. Nuvarande ägare är en av detta företags gamla kunder, ja han har faktiskt hyrt båt även av oss på Swede Charter. Någon annan anknytning till Sunwaves verksamhet före 2006/07 finns givetvis inte.

Bohuscharter går inte fullt så långt tillbaka i tiden som övriga. De tycker att de har funnits sedan 1992, men även detta är så klart helt fel. Här får man ju dock ta hänsyn till att nuvarande ägare, enligt vår åsikt, är rätt så labil i sin läggning och rent allmänt har en dålig verlighetsuppfattning om såväl sig själv som andra. Sanningen när det gäller Bohuscharter är att det startades av konstapel Tommy Hallberg 1994, han tog då även med sin kollega i polisbilen, Thomas Hallarås i verksamheten.

Nuvarande ägare till Bohuscharter, Hans Otterberg, hade en Maxi 95, som hyrdes ut via Tommy och Thomas. Det är kanske så han tänker (?) när han skriver "since 1992". Även i detta fall så skall ett korrekt årtal vara runt 2006. Detta är det år då Thomas Hallarås hoppade av och startade annat bolag. Hans Otterberg tog då över driften och det numera nersolkade namnet Bohuscharter och har sedan dess kunnat klara sig kvar på det som Thomas lämnade efter sig, men då karln, enligt vårt tycke, fullständigt saknar känsla för branschen så går det nog snart som så att detta företag upphör.

Tradic Marin, är ju en ännu sorgligare historia när det gäller hur det kan gå när ägarförhållandena ändras. Björn och Ulla-Kristina som startade och drev företaget ett 10 tal år sålde det till någon som ivarjefall inte jag kan förstå varför han köpte (?)
Året var väl även här 2006 och efter det så försvann bolagets verksamhet i princip helt på ett par månader ...

Ja, för att återvända till Sjösportskolan, som i och för sig inte längre drivs av dess grundare Dick Berghede så är ju nuvarande ägare, Kalle, så nära en kopia som man kan komma. Han tog över verksamheten ngn gång i början på 2000-talet. Några egna ideér har han väl inte och det kanske är bra det för säkrast är väl att förvalta det som Dick byggde upp så länge det går. Vilket årtal han skriver spelar således mindre roll.

Ja, som vän av ordning så får jag väl redogöra för vilket årtal jag själv uppger när det gäller Swede Charter, och här är det 1994, som gäller, och den 27 oktober för att vara helt korrekt. Detta är den dag som det företag som våra kunder bokar och betalar till registrerades hos PRV. Undertecknad, Staffan Francke, har sedan dess varit 100% ägare och stått för driften.
// staffan francke . swede charter

Radannonshysterin bland båtuthyrningsföretagen

2009-04-10T17:21:00.002+02:00

Nu har årets annonshysteri i dagspressen satt igång bland båtuthyrningsföretagen. Denna annonsering kommer nu att pågå dagligen fram till mitten av juli då de flesta aktörer börjar fatta och inse att detta forum inte gav några nya kunder i år heller, men det hinner man glömma bort till februari/mars nästa år då hysterin är igång igen... Vad det hela går ut på är att man via budgeterade radannonser i bl.a GP försöker att överträffa varandra i seriositet gentemot en kundgrupp som över huvudtaget inte fattar vad de skriver om. Temat brukar variera lite grann från år till år och just nu 2009 så är det hetaste ämnet att ha en "fräck bild". Tyvärr är det ju så att oavsett hur "fräck" bilden var i orginal och normal upplösning så blir den rätt ointetsägande i storlek 1 x 3 cm ! samt i svartvitt och med trycksvärta !!! Roligast i år är Björn Staffas som har ett företag som heter Stephaniecharter och som gjort ett collage av sju bilder på en yta av 1 x 3 cm. Man får ha ett mikroskop för att man överhuvudtaget skall kunna förstå vad det handlar om.
Glatt betalar alla 500:- vardera per dag för dessa totala meningslösheter och man undrar ju själv som aktör i branschen ibland vad det är för får man konkurrerar emot.
Jag har ofta ställt mig själv frågan varför de fortsätter med detta, år efter år, och svaret finns nog i en form av grupptryck. Det är ingen som vågar dra sig ur då de tror att då får någon annan alla kunderna ! Det som de missat och borde insett för länge sedan är ju dock att denna typ av annonsering hörde 80 och 90-talet till. Skall man hyra en båt i medelhavet eller på svenska västkusten så är det betydligt enklare att ta fram information via internet än att köpa en mängd dagstidningar och leta runt bland obegripliga radannonser som kund.

Priskrig på flyg till Kroatien !

2009-04-05T14:00:00.001+02:00

Även om allt blivit något dyrare år för år i Kroatien så är landet fortsatt en av våra mest efterfrågade destinationer när det gäller segelbåtscharter och båtuthyrning. Våra baser i Zadar, Biograd, Trogir och Split är nästan lika efterfrågade som under förra årets högkonjuktur. En intressant iaktagelse är att det inför 2009 är ännu fler flygbolag som ger sig in i konkurrensen om svenska resenärer. Sedan tidigare har ju SAS och Apollo varit stora, samt Scandjet med sitt consolidations program där mindre resebyråer kunnat boka in önskat antal platser på de flyg som Scandjet senare hyrt in som operatörer. I år, ja 2009 så har ju fler kommit till som Norweigan t.ex. Även Ryanair har lagt en direktlinje från Skavsta till Zadar. Förmodligen blir det svårt för alla aktörer att överleva även efter 2009 då kundunderlaget från Sverige troligen inte kan räcka till att fylla alla dessa flyg. Fördelen är ju att det blir en konkurrens och om man har haft möjlighet att se en del bokslutssiffror för ett par av aktörerna på flygmarknaden Sverige till Kroatien så förstår man att detta varit en mycket lukrativ marknad. Nu gissar vi att flera av aktörerna måste skära lite i sin egna vinstandel för att inte få halvtomma flyg och detta kommer ju alla resenärer till godo. Vi avvaktar själva med spänning när priserna skall komma ner till ett bättre pris nu. Dock så påverkas ju priserna nu även givetvis en stor del av den fallande kronkursen men vi tror ändå att det borde finnas marginaler till ett fördelaktigare kundpris nu. Vi önskar alla som säljer flygstolar lycka till nu inför 2009 och hoppas att ni som har för många platser tomma på specifika avgångar i god tid ser till att sänka priserna på dessa så att inte planen går iväg med tomma stolar, för detta förlorar ju alla på.
// staffan francke . swede charter

Finns det någon arbetslöshet ?

2009-04-04T13:20:00.002+02:00

Dagligen läser jag i dagspress samt ser på tv om hur fler och fler blir varslade och uppsagda från sina arbeten. Med detta i åtanke trodde jag att vi skulle få massor av intresseanmälningar, arbetsansökningar och telefonsamtal när vi för en månad sedan började annonsera om att vi sökte mer personal för såväl kvalificerade som (o)kvalificerade arbeten ... "om det nu finns några sådana". Vi söker all möjlig personal såsom skeppare, tekniker, mekaniker, controllers, beasecrew, städ .... Vad som förvånar oss är att vi i princip inte fått några som helst svar (?). De svar vi fått är oftast också av den karaktär att det är någon som söker en betald solsemester ute på Marstrand eller nere på vår bas i Aten. Jag har själv ingen aning om hur a-kassa, arbetslöshetsersättningar etc fungerar men jag tror nu att denna är rätt så omfattande då ivarjefall vi inte kan hitta någon som behöver ett jobb ?
//staffan francke . swede charter

Swede Charter bloggens första inlägg

2009-04-02T17:11:00.000+02:00

Hej, ja vi är inte riktigt på det klara med hur en blogg fungerar, men nu har vi själva startat en för att se vad detta kan ge oss. Tanken just nu är väl att vi dagligen skall skriva ngt som rör vår bransch och vad vi tycker om en det ena och en det andra ... Vi har som sagt ingen erfarenhet av bloggar så jag gissar att det blir lite knapphänt nu i början men att det senare förhoppningsvis skall bli bättre och bättre. //staffan francke . swede charter